Land Rover Discovery Yarım Motor 3.0 – LR038168

LR038168 parça numarası, Land Rover ve Jaguar'ın 3.0 litrelik V6 dizel motorlarında (TDV6/SDV6) kullanılan Yarım Motor (Short Block) tertibatına aittir. Bu parça, motorun temel alt yapısını oluşturur ve genellikle motor arızalarında (özellikle krank mili sorunlarında) komple motor yerine tercih edilen servis çözümüdür.

Teknik Özellikler ve Parça Detayları

• OEM Parça Numarası: LR038168
• Parça Adı: Yarım Motor (Short Block Assembly)
• Motor Kodu: 306DT (TDV6 / SDV6)
• Motor Tipi: 3.0L V6 Dizel, Çift Turboşarjlı (Sıralı veya Paralel)
• Silindir Hacmi: 2993 cc
• Tork Kapasitesi: 600 Nm'ye kadar (SDV6 versiyonları)
• Short Block İçeriği: Motor Bloğu, Krank Mili, Biyel Kolları, Pistonlar ve Ana Yataklar (Montaja hazır alt takım)

Uyumlu Araç Modelleri (3.0 SDV6 / TDV6 Motorlu)

Alternatif OEM Numaraları (Supersession Kodları)

• LR082722
• LR127427
• LR018030
• LR052136

Montaj ve Kronik Sorunlar (Teknik Açıklamalar)

• Montaj Zorluğu: LR038168 bir "Short Block" olduğu için, montajı eski motordan silindir kapakları, yağ karteri, turboşarjlar ve tüm çevre birimlerinin aktarılmasını gerektirir. Bu, yüksek hassasiyet ve uzmanlık gerektiren bir işlemdir.
• Kritik Montaj Adımı: Silindir kapaklarının ve ana yatak cıvatalarının sıkılması, üreticinin belirlediği **açısal torklama prosedürlerine** (Torque-to-Yield) kesinlikle uyularak yapılmalıdır. Yanlış torklama, yeni motorun ömrünü kısaltır.
• Kronik Sorun (Krank Mili): 3.0 SDV6 motorlarının en bilinen kronik sorunu, krank milinin kırılması veya ana yatakların erken aşınmasıdır. LR038168, bu sorunu çözmek için **güncellenmiş bir krank mili ve yatak tasarımına** sahip olabilir, ancak montaj öncesi bu durum teyit edilmelidir.
• Yağlama Sistemi Kontrolü: Motor arızasının ana nedeni genellikle yağlama sistemi sorunları olduğundan, Short Block montajından önce **yağ pompası** ve tüm yağlama kanallarının temizlenmesi veya yenilenmesi zorunludur.

Ürün Alternatifleri

• Yenilenmiş Motor (Remanufactured Long Block): Motorun tüm kronik sorunları giderilmiş, silindir kapakları ve alt takımın tamamı yenilenmiş komple motorlar (Long Block) daha güvenilir bir alternatif olabilir.
• Güçlendirilmiş Krank Mili: Arıza sadece krank milinde ise, LR038168'in kendisi yerine, güçlendirilmiş aftermarket krank milleri (LR038168'in kendisi de bazen krank mili olarak listelenir) kullanılabilir.